C’est en vue de limiter les émissions de gaz à effet de serre – qu’à partir de 2035 – il sera interdit de vendre des voitures neuves à moteur thermique. Cette décision à l’échelle européenne commence à se heurter à des oppositions de plus en plus grandes. De la part de l’Italie, de la Pologne et de la Bulgarie. Mais en Allemagne la question est même devenue un sujet de discorde au sein de la coalition gouvernementale.

Pour l’hebdomadaire Der Spiegel, il s’agit ni plus ni moins que d’un « combat de civilisation ». Les Allemands considèrent que la voiture individuelle est «sacrée». Ils y voient un «symbole du miracle économique» allemand et aussi une importante source d’emplois qualifiés et bien rémunérés. L’Italie qualifie le passage au tout électrique de «suicide» et de «cadeau» fait à l’industrie chinoise. D’autres pays ont émis des doutes et pourraient s’abstenir lors d’un vote, toujours en suspens, au Conseil de l’Union

Comme les choix politiques de l’Europe ne s’imposent évidemment pas aux autres continents, ce serait aussi renoncer à améliorer les qualités des moteurs thermiques et à abandonner les marchés aux constructeurs automobiles d’Asie et d’Amérique. Transitions Energies en dit plus, mais dans De Standaard – traduit ICI par DaarDaar – Kris Peeters va beaucoup plus loin et estime que “celui qui sème des bornes électriques récolte des voitures”. Affaire à suivre.