Quelle place pour les enfants à Bruxelles en cette période sans école ? Avec la place prise par l’automobile et les deux roues, les espaces  de proximité protégés où les enfants peuvent jouer en extérieur sont peu nombreux. « La présence d’enfants non accompagnés dans nos rues est devenue suffisamment rare pour susciter la curiosité, l’interrogation, voire la réprobation. L’enfant a progressivement désinvesti l’espace urbain extérieur pour devenir un « enfant d’intérieur ». On en dit bien plus ICI.

Imperceptiblement, un processus « d’enfermement » s’est développé, déjà avec l’apparition de la radio, du réfrigérateur, de la télévision, qui ont contribué à la diminution des usages des espaces publics. Les jeux vidéos éclairent en partie le déclin du jeu en extérieur. Que dire du smartphone ? d’Internet ? et des médias dits sociaux ? qui ont favorisé le développement d’une « culture de la chambre » et ses contacts avec les ami.es depuis le domicile ?

Bien sûr, il y a les enfants privilégiés qui se retrouvent dans les jardins privés, mais ils sont entre eux. Il y a bien quelques rues scolaires et cours d’écoles qui restent ouvertes à tous l’été. Il y a des squares et des plaines de jeux organisées, mais où sont ces terrains d’aventure où les enfants retrouvent – comme à Louvain-La-Neuve – une liberté et une créativité au contact de nouveaux partenaires ?  Faudra y revenir, parce que les enfants des villes ont payé un lourd tribut en matière d’autonomie depuis l’affaire Dutroux.

Trottinettes recadrées. Après un faux départ, ces engins en location semblent aujourd’hui bien automatiquement ralentis à 8 km/h sur les piétonniers d’Anspach et de la chaussée d’XL. En plus des nouvelles règles valables pour tout le pays, la Région a ajouté ses règles. Les piétons s’en réjouissent et commencent à constater des reports vers les voiries où le 20km/h sont autorisés en chaussée. Qu’en est-il des vélos électriques de location ?

Réduire sa consommation. Les fournisseurs d’énergie Engie, TotalEnergies et EDF ont appelé, dans une rare tribune commune, à réduire « immédiatement » la consommation de carburant, pétrole, électricité et gaz, face au risque de pénurie et de flambée des prix qui vont menacer « la cohésion sociale » l’hiver prochain. « L’effort doit être immédiat, collectif et massif. Chaque geste compte ».

Du potager à l’assiette. C’est la règle que s’est donnée l’association Refresh, qui a ouvert un restaurant d’un genre nouveau avec une belle terrasse avenue de la Couronne. Ils cueillent, ils cuisinent et votre assiette arrive en version vegan, vegétarienne ou omnivore. Leur « Academy » organise aussi des formations en agroécologie urbaine et cuisine durable.

… et juste pour le plaisir: 4 km de descente de la Senne en kayak !

Les trottinettes règlementées. Ce devrait (enfin) être le cas le 1^er juillet si la signalétique est en place. Les règles de base semblent nationales: une seule personne, min. 16 ans, rangement en lieux désignés, interdiction sur les trottoirs et des contraintes techniques pour les constructeurs. A Anvers on y a ajouté d’intéressantes règles locales, notamment sur la vitesse gérable à distance. Bruxelles s’en inspirera pour son piétonnier ?

Batterie déchargée. C’est arrivé à tout le monde au pire moment. Une jeunes start-up bruxelloise propose des batteries externes et universelles. Elle en a déjà installé 400 à Bruxelles. Chargez l’application Naki Power et elle vous dit où trouver une station proche pour louer une batterie de rechange au prix d’1 euro pour 30 minutes. Ensuite vous la remettez à la station la plus proche.

Prêtes pour la sécheresse. Les plantes peuvent faire face à une sécheresse grâce à une molécule 100% naturelle, mise au point par une start-up d’Anderlecht. Elle prépare les plantes à supporter une prochaine sécheresse. Bientôt des bouteilles disponibles pour les particuliers et leurs jardins.

In extremis. Je viens d’apprendre l’existence d’un colloque qui s’intéresse à La place de Bruxelles dans une septième réforme de l’Etat. ? C’est déjà ce lundi matin à 9:15 h à l’ULB. Toutes les précisions sont ICI pour les matinaux.

Zinneke Parade: Il y a eu la fête de l’Iris le 8 mai, et bientôt le grand retour de la Zinneke Parade en centre-ville, après ces années d’absence sanitaire. Né en l’an 2000, ce grand carnaval métissé est la célébration joyeuse de la ville la plus bâtarde du pays … et fière de l’être. Collaboration entre quartiers pendant des mois pour créer ce carnaval fait main, sans moteurs, sans sonos et sans pollution sur le thème du « Trompe l’œil ». Serez-vous sur le parcours ce samedi 14 mai à 15h ? Ou à la finale à la Bourse à 17:30 ?

Liberté de la presse. Le 3 mai on fêtait la journée mondiale de la liberté de la presse. Pas la fête pour tout le monde, comme le révèle cette enquête de Reporters sans Frontières. Si la Belgique recule de quelques places, elle peut cependant se vanter d’avoir la loi sur la protection des sources la plus avancée d’Europe. En Russie, c’est la censure intégrale, mais la population sait lire entre les lignes depuis longtemps et cet article de The Conversation vous explique les 3 manières dont ils s’y prennent.

Verdir votre terrasse. Enlever 3 dalles de 30×30 cm pour mettre du vert et de la couleur sur votre terrasse, sur votre balcon ou sur votre trottoir ? C’est devenu très simple grâce l’initiative de l’association néerlandaise VJL qui a conçu des box prêtes à l’emploi pour les novices du jardinage. Ils travaillent avec les communes et les comités de quartier pour verduriser la ville avec la collaboration de toutes et de tous. Infos et contact ICI. Si vous tentez l’expérience, dites-nous comment cela s’est passé.

Tout le monde apprécie le confort et la vitesse des déplacements en métro à Bruxelles. La création d’une nouvelle ligne devrait donc nous réjouir. Les avis sont cependant partagés, parce que les délais ne font que se prolonger – on parle de 2032 –  et que son prix ne cesse d’augmenter: de 1,6 milliards on est déjà passé à 2,3 milliards.  Augmenter au-delà des possibilités de la Région, qui va devoir s’endetter très lourdement et abandonner toute une série d’autres projets tout aussi prioritaires pour ses habitants.

La seconde partie de la nouvelle ligne de métro 3 avec ses 7 nouvelles stations – entre Gare du Nord et Bordet – est  à l’enquête publique jusqu’au 5 avril, pour que chacun puisse réagir. Comme le dossier fait 7.000 pages, il faudrait prendre quelques jours de congé pour la parcourir et tenter de s’en faire une idée. Bruzz en a fait une synthèse et donne un avis qu’il résume à travers cinq questions, que nous avons traduites ICI pour vous.

De quoi s’agit-il ? quel est le trajet ?
Pourquoi la mise en métro est-elle nécessaire ?
Bruxelles assez grande  et riche pour disposer d’un métro lourd ?
Combien cela va-t-il finalement coûter ?
Cela en vaut-il la peine ?