Archives de catégorie : Environnement

Se chauffer demain.

3 réponses

Pour remplacer le gaz et le mazout – qui deviendront de plus en plus chers – et décarboner nos modes de chauffage, deux grandes solutions s’imposent : les pompes à chaleur fonctionnant à l’électricité, mais puisant aussi de la chaleur dans l’environnement (air, eau, sol) et le bois-énergie utilisé plus particulièrement dans les chaudières et poêles modernes à pellets ou à bûches. A Bruxelles en tarif fixe: 25,08 centimes/kWh pour l’électricité, contre 14,99 centimes/kWh en mars et 11,47 centimes par kWh pour le gaz, contre 5,47 centimes/kWh en mars (Test Achats).

Pour les pompes à chaleur, il faut évidemment que le mix énergétique utilisé pour la production d’électricité soit lui-même décarboné. Les pompes retirent de l’énergie sous forme de chaleur dans l’air ambiant et le font de façon très efficace. Pour 1 kWh d’électricité prélevé sur le réseau, elles peuvent produire jusqu’à 3 ou 4 kWh de chaleur grâce aux calories récupérées dans l’air. Certaines peuvent aussi produire de l’air froid en été. Elles demandent une bonne isolation pour être suffisamment efficaces.

Le chauffage au bois (bûches ou pellets) constitue une source d’énergie renouvelable à condition que le combustible provienne d’une forêt exploitée de manière durable (tout ce qui est prélevé est replanté) et que la ressource soit locale. Le CO2 de la combustion peut s’insérer dans un cycle de carbone au bilan neutre si le poêle est récent et à double combustion. Le chauffage bois peut aussi être un appoint précieux lorsque l’hiver est rude et que la pompe à chaleur est insuffisante. Vous en saurez plus ICI.

1

Espace public privatisé.

1 réponse

Vous vous souviendrez de notre « carte postale » à propos de l’immense cube bleu qui a occupé la place De Brouckère tout au long de l’été. Il apparaît aujourd’hui que cette installation se serait faite sans permis et sans contribution financière.

C’est suite à une interpellation de la députée Lotte Stoops (Groen) que la secrétaire d’Etat Audrey Henry (MR) a confirmé que cette installation ne disposait pas de permis d’urbanisme valable. Il semble aussi que cette occupation aurait été accordée à titre gratuit, alors que le spectacle aurait généré un revenu brut de 110.000 euros, toujours selon la députée.

« L’espace public est à tous les Bruxellois. Quiconque octroie durant un été une place publique au profit d’un projet commercial doit au moins s’assurer que les règles seront respectées et être transparent sur ce que la ville en retire », a insisté l’élue verte. Qu’en pense la Ville de Bruxelles ?

 

 

3

Que veulent les jeunes ?

2 réponses

Révolte d’élèves et de jeunes en Belgique, France, Espagne, Serbie, Italie …. Que raconte la colère d’une partie de la jeunesse ? Les débordements et la casse ne peuvent faire oublier leurs revendications, même si elles ne sont pas toujours claires et unanimes. Est-ce un un conflit générationnel ? Difficile de faire le point en trois paragraphes. Il faudra aussi revenir sur la place prise par les médias dits sociaux, sur les rapports avec la police et sur les différences avec les jeunes néerlandophones.

Si certains jeunes étaient dans la rue pour exiger davantage de moyens pour l’enseignement, des écoles rénovées et tempérées, un minerval qui n’exclut personne, des professeurs devant les classes et un avenir désirable, d’autres venaient régler leur compte avec une police qui les humilie et les discrimine et puis aussi des mineurs, comme emmenés malgré eux dans une sorte de jeu de rôle grandeur nature excitant. QR y a consacré un débat et un sondage à la RTBF.

S’il faut tenter d’éradiquer les casseurs, il est crucial d’entendre les autres. Leur inquiétude grandit en voyant le climat hors de contrôle et leurs parents qui rament devant la hausse du coût de la vie. Ils commencent à se demander de quoi leur futur sera fait. Lui opposer uniquement une réponse policière serait une erreur, voire une faute. Ils ont des idées. Un dialogue doit s’organiser et vite. Mais avec qui ? Avec quels budgets ?

Convergence des inquiétudes.

Laisser un commentaire

« Les images fortes des casseurs et pillards ont écrasé les demandes et le malaise d’une jeunesse qui se cherche un avenir. L’écouter, dialoguer avec elle, est pourtant aussi vital que rétablir l’ordre. »  Des  jeunes se mobilisent, des manifestations étudiantes sont actuellement en cours dans plusieurs pays.

Il ne s’agit cependant pas d’une révolte internationale coordonnée : les revendications varient selon les pays, même si ce sont les conditions de vie, le coût des études et la défiance envers les gouvernements qui reviennent le plus souvent. Il s’agit d’étudiants mais pas seulement, c’est aussi une génération de jeunes inquiets pour leur avenir. The Conversation en dit plus.

Cela se manifeste à Bruxelles et à Liège, mais aussi en France, en Italie, en Grèce et même en Inde et en Indonésie. Ils parlent, personne n’écoute. Ils descendent dans la rue. En Serbie, les étudiants ont créé un parti qui vient de gagner les élections et a réussi à renverser le président populiste serbe Aleksandar Vucic.

The Conversation

 

4

Rationner le transport aérien.

8 réponses

Une proposition audacieuse. Au regard de ce que la planète peut supporter, le nombre de km parcourus en avion annuellement serait rationné pour tous les citoyens. Ce nombre de km autorisés – par exemple 10 000 km – pourrait diminuer progressivement chaque année. Les personnes qui ne désirent pas prendre l’avion ou qui n’en ont pas les moyens, pourraient revendre leurs kilomètres sur une bourse publique.

Nous avons soumis cette idée simple à ChatGPT, qui l’a analysée et qui a proposé différentes variantes. Outre une diminution drastique des émissions de  CO₂ et autres polluants, cette initiative limiterait aussi le nombre de vols et les nuisances sonores subies par les nombreuses personnes survolées. Cela suppose un renforcement des lignes de chemin de fer internationales, des trains de nuit plus nombreux et un abaissement considérable des tarifs ferroviaires

Une taxe environnementale pour les courts courriers aériens – n’en déplaise à Michael O’Leary de Ryanair – pourrait être reversée en soutien du rail. Fini les multiples Citytrips d’un WE à Londres ou Barcelone ? Mais oui, c’est bien le but de ce rationnement, centré sur les vols indispensables. Ce serait le prix à payer pour la préservation d’un climat supportable pour toutes et tous.

9