Vous vous rappellerez que le nouveau gouvernement bruxellois a décidé de suspendre le projet de Métro 3. Néanmoins, il poursuit la construction de la future station Toots Thielemans et des tunnels de raccordement aux infrastructures existantes, afin d’y permettre une  simple exploitation en tram. Selon l’Arau, le Bral et Inter-Environnement Bruxelles (IEB), ces couteuses  infrastructures ne sont plus nécessaires.

Elles pourraient être remplacées par une mise en surface de portions de lignes de tram. Cette solution permettrait d’éviter la démolition du Palais du Midi et d’éviter 500 millions d’euros de dépenses supplémentaires. Le tram 55 pourrait aussi être prolongé jusqu’à Albert et de nouvelles lignes  pourraient être créées par fusion de lignes existantes pour améliorer la desserte de Schaerbeek et d’Evere. La STIB avait jugé cette alternative techniquement infaisable.

Les trois associations affirment avoir répondu à ces objections grâce à de nouveaux éléments techniques présentés à la presse ce jeudi. Elles en ont profité pour relancer leur demande de rencontre avec le ministre-président Boris Dilliès, à qui elles ont écrit il y a trois semaines, sans réponse jusqu’ici. Affaire à suivre pour nous toutes et tous et surtout pour les riverains victimes de cet interminable chantier. BX1 et l’ARAU en disent plus.