Les croyances ne manquent pas à propos de l’automobile et elles ont la vie dure.
Les femmes seraient-elles plus dangereuses au volant que les hommes ? C’est tout le contraire, décryptent trois sociologues. Mais l’imaginaire de la route s’est bâti autour d’une conduite automobile « virile », qui fait énormément de morts sur les routes chaque année. Mettra-t-on ma grand-mère sur un vélo ? Il faut accepter que pour certaines personnes et certains professionnels, il n’y a toujours pas d’alternative à la voiture.

Autre croyance: réduire la place de la voiture en ville serait impopulaire. C’est ce que pensent beaucoup d’élus, craignant de s’aliéner une part de leur électorat. Il s’agit pourtant d’une idée reçue révèle une étude française de l’ADME. Des mesures contestées au départ sont souvent plébiscitées par les citoyens quelques années plus tard. Un peu de courage politique donc et un peu moins de démagogie.

Une chose est sûre: en ville, la cohabitation entre automobilistes, piétons et mal aimés cyclistes peut virer au drame. L’aménagement urbain et le code de la route – pourtant devenu récemment code de la rue – sont-ils suffisamment adaptés à la multiplicité des usages qui se répand en ville ? Un autre Good Move ne s’impose-t-il pas d’urgence à Bruxelles, en faisant fi des offres simplistes et clientélistes de certains partis ?