C’est reparti avec des nouvelles quotidiennes à propos de l’avenir de Bruxelles. Il y en a eu cet été … sauf que Bruxelles n’est toujours gouvernée et la Belgique non plus. On devra y revenir.

Améliorer les transports en commun, leur intégration et leurs fréquences semble unanimement reconnu comme une bonne manière de limiter la coûteuse et stressante congestion automobile. Bon score à Bruxelles, qui ne concerne pas seulement la STIB mais aussi les TEC, De Lijn, mais toujours pas les gares urbaines de la SNCB. Des associations s’insurgent. Les Bruxellois n’étant pas les seuls à utiliser ces divers transports, ne serait-il pas normal que le fédéral mette la main au portefeuille pour améliorer la Mobilité dans sa capitale ?

A New York, la gouverneure va instaurer un péage pour les automobilistes qui se rendent dans les zones les plus encombrées de Manhattan. Cela générerait un milliard de dollars par an, que la MTA emprunterait pour débloquer 15 milliards de dollars, en vue de moderniser son réseau, y compris le métro sous la deuxième avenue. Tiens un plan pour le Métro 3 ?