Archives de catégorie : Travail

En finir avec les embouteillages.

2 réponses

Après les tensions générées par le plan Good Move, l’agitation autour du coûteux Métro 3, le rétropédalage du PS pour les zones de basse émission (LEZ) et les embouteillages à n’en plus finir: la mobilité constitue un véritable problème à Bruxelles. 20% de trafic en moins feraient cependant disparaître les embouteillages. Un chercheur à l’Institut de Gestion de l’Environnement et d’Aménagement du territoire de l’ULB proposait déjà une solution il y a plus d’un an.

Pour lui, cela renvoie à la question du manque d’alternatives à la voiture, dont le RER avec ses 20 ans de retard. Paradoxalement, la plupart des navetteurs ne viennent pas de très loin: Grimbergen, Vilvorde, Rhode-Saint-Genèse… C’est parce que l’essentiel des lignes de la STIB s’arrêtent aux limites de la Région bruxelloise. Faudrait les prolonger et les intégrer dans les tarifs. Sans doute bien moins cher que le Métro 3, qui ne provoquera probablement que peu de transferts de la voiture vers le métro.

Les habitants venant du nord de la Région de Bruxelles-Capitale pourraient avoir avantage à prendre le train à Diegem, près du ring, pour rejoindre les nombreuses gares sur le tracé du Métro 3. Il suffirait d’un parking de dissuasion à Diegem, d’un renfort de l’offre ferroviaire et d’une bonne publicité, pour y attirer nombre de navetteurs. Son interview en dit plus ICI.

1

Neutralité renforcée en 2026.

1 réponse

La ministre de l’Éducation, Valérie Glatigny (MR), veut interdire les signes convictionnels pour les professeurs de l’enseignement officiel à partir de 2026. « Le gouvernement interdira par décret le port de signes convictionnels à tous les enseignants de l’enseignement obligatoire du réseau officiel, à l’exception des professeurs de religion« .

La ministre répond ainsi à des initiatives communales visant à permettre aux professeurs d’arborer des signes convictionnels. Le débat semble évidemment viser principalement le voile islamique. L’impulsion est venue de la Team Fouad Ahidar, qui a déposé des résolutions partout où elle a des élus. La Ville de Bruxelles a recalé son texte, Molenbeek a préféré un texte plus global sur la discrimination. Anderlecht, Jette et à Schaerbeek sont encore en attente.

Le Centre d’action laïque approuverait cette clarification décrétale et souhaite même étendre l’interdiction aux élèves de l’enseignement obligatoire pour les « préserver de tout prosélytisme ». Certains comprennent la nécessaire neutralité des enseignants face à leurs étudiants, qu’on ne peut empêcher d’affirmer leurs opinions tant religieuses que politiques. D’autres estiment qu’il y aura discrimination, alors que nous sommes dans un contexte de pénurie d’enseignants.

4

Transports plus durables.

Laisser un commentaire

Les rames de métro de demain. Le Cetrovo 1.0 Carbon Star Express, premier train de passagers en fibres de carbone a débuté ses opérations en Chine. Un train révolutionnaire dans le domaine des transports écologiques. Non seulement doté d’une efficacité énergétique impressionnante, il offre aussi un trajet plus doux et plus silencieux pour les passagers. Transitions et Énergies fait aussi le point sur d’autres innovations de mobilité étonnantes.

Où en  est le Green Deal ? L’ONG Transport et Environnement (T&E) a réuni des décideurs politiques de haut niveau, des leaders de l’industrie et de la société civile afin de réfléchir aux premiers succès du Green Deal européen et sur ce qui est nécessaire pour maintenir les progrès et décarboniser le secteur des transports en Europe, tout en restant compétitif, dans un monde en évolution rapide. Une réunion en ligne sur ZOOM, a eu lieu le 18 mars. Le rapport – en anglais – est déjà ICI.

Soutenir la recherche. Le mécénat est  très apprécié quand il s’agit de développer des recherches. Toutefois, des contrats de mécénat opaques, entre universités et entreprises, peuvent menacer le monde académique, qui peut être soumis à des stratégies d’influences. L’association Acadamia – créée par d’anciens étudiants – s’efforce de rendre public le contenu des contrats établis entre des entreprises et des universités françaises. Elle se heurte souvent au« secret des affaires ». Qu’en est-il en Belgique ?

1

Quelques bons points.

2 réponses

Toujours sans gouvernement bruxellois, il faut se réjouir, en ce lundi, d’avoir enfin un gouvernement fédéral. Il est plutôt à droite, à l’image du résultat des élections, qui nous ont cependant permis d’éviter la montée de l’extrême droite, qui regagne du terrain chez nos voisins. Avec une lourde dette fédérale à résorber, les cadeaux seront rares. En cherchant bien dans l’accord de 209 pages, nous en avons repéré quelques-uns pour ce joyeux lundi, mais ils restent à confirmer.

La Belgique va avoir un budget et sa dette va diminuer. Les salaires nets vont augmenter. Les «épaules les plus larges» financeront cette réforme fiscale, via une taxe sur les plus-values, enfin approuvée. L’usage de l’argent Beliris est recentré mais maintenu. Il n’y aura plus qu’une zone de police, mais davantage de policiers et de magistrats. Le Plan Canal reprend du service. Obligation scolaire portée à 3 ans au lieu de 6.

Les soins de santé seront réformés mais garantis, les chèques-repas plus élevés et davantage de distributeurs de billets. C’en sera fini de fumer sur les terrasses des cafés. On pourrait avoir congé pour la fête de l’Iris mais plus le 15 août. Voilà pour les nouvelles considérées comme bonnes, mais pour le reste, tout ne sera pas rose pour pour les personnes les plus fragiles, ni pour Bruxelles, qui pourrait n’obtenir aucun ministre au fédéral ?. On devra nécessairement revenir sur tout cela.

1

Le futur de nos pensions.

2 réponses

Assurer le maintien de notre système de pensions n’est pas seulement une affaire de budget de l’Etat. Son principe repose aussi sur une solidarité entre Belges. Elle résulte d’une volonté d’agir collectivement pour améliorer les conditions de vie de tous. c’est le cœur du « modèle social » – belge comme français – comme le rappelle cet article de The Conversation. Il en dit plus pour la France, mais avec certaines similitudes belges dans sa philosophie.

Avec le vieillissement de la population et malgré les réformes, le système sera de plus en plus déficitaire. Les prestations versées sont supérieures aux cotisations perçues. Ce « bien commun » qu’est le système de pensions doit s’adapter aux évolutions de la société. Le discours individualiste basé sur les « droits acquis » ne peut pas être inaliénable, quoi qu’en disent certains.

La pérennité de notre système de pensions exige un accroissement de l’effort de travail de ceux qui sont en capacité. Travailler plus devrait cependant permettre de gagner plus. Un plafonnement des pensions pourrait aussi être introduit, sans nuire à l’esprit de solidarité du système, qui ne peut se passer de personne. L’implication de chacun devrait être perçue comme un devoir citoyen. Matière à réflexion et à vérification.

6