Nous en dépendons toutes et tous. Depuis 2018, la qualité de l’air de la ville s’est améliorée. Elle a baissé de près de 40% depuis que les véhicules les plus polluants ne peuvent plus y entrer. Aujourd’hui, les mesures réalisées par le BRAL sur 24 sites, montrent que la qualité de l’air ne s’améliore plus. La concentration de dioxyde d’azote (NO₂) a même légèrement augmenté. IQAir est même plus alarmiste. Sans mesures supplémentaires, les progrès risquent de s’arrêter, avec des conséquences pour la santé des habitants et travailleurs de la cité.
Le report politique de la phase LEZ programmée pour 2025 a été synonyme d’une année perdue pour l’amélioration de la qualité de l’air. L’efficacité de la LEZ dépend d’un calendrier clair. Il doit donner aux citoyens la visibilité nécessaire pour adapter leur comportement. Ce flou politique ne laisse plus de place à l’adaptation, mais seulement à la confusion. Et toujours aucun support en vue pour les citoyens les plus démunis.
Les chiffres de l’administration Bruxelles Environnement sont sans appel: depuis l’annonce du report de la LEZ 2025, le nombre de véhicules les plus polluants (Diesel Euro 5 et Essence Euro 2) circulant dans nos rues ne diminues plus. L’amélioration de la qualité de l’air, un combat de santé publique qui exige une persévérance et une volonté politique sans faille, sans démagogie et sans clientélisme.
Le report politique de la phase LEZ a été annulé; le calendrier initial a été rétabli…
Oui mais, otre une période avec avertissement sans amende, la première vraie amende passe de 350 à 80 €. Un pass annuel (~350 €) permet de circuler légalement malgré un véhicule interdit. Il est donc permis de polluer si on est riche assez. Pas très dissuasif tout cela.
Bonjour Monsieur,
J’ai 70 ans, j’habite Bruxelles depuis 1977 , j’y ai travaillé et élevé mes enfants, nous avons vécu dans un air très pollué. Nous avons toujours privilégié le vélo et les transports en commun. J’ai été à vélo au travail pendant toute ma carrière ( depuis 1977) . Pourtant j’ai eu besoin d’une voiture dans certains cas: conduite des enfants, transports importants, excursions impossibles en transports en commun .. Aujourd’hui j’ai encore ma petite Toyota Yaris qui a 25 ans, bien réglée et entretenue, elle pollue certainement moins que les véhicules monstrueux qui envahissent la ville pour transporter une seule personne. Je continue à privilégier le vélo et le train, je me rends chez mes enfants en Brabant Wallon plusieurs fois par semaine; rien que mon chien me coûte plus de 1000 euros par an de train. Je n’utilise ma petite voiture que pour chercher et conduire mes petits-enfants et leurs bagages. Je n’ai pas la possibilité d’acheter une autre voiture ; mes voisins ont tous une ou deux voitures, dont une de société..
Je vois chaque jour des véhicules très polluants, et aussi des gens qui utilisent des groupes électrogènes qui rendent l’air irrespirable de jour comme de nuit, notamment lors d’événements dans le parc du cinquantenaire, même les marchands de glaces en utilisent …
Ces aberrations sont difficiles à accepter.
Merci de votre compréhension.
Catherine Bourgois
Avenue Michel-Ange 24
1000 Bruxelles
Merci pour ce témoignage interpellant.
Quand allez-vous cesser de raconter n’importe quoi ! L’aire tourne autour de la terre. Il n’y a pas de murs entre les pays . Il y a des guerres dans tous les coins. Avez-vous évalué la pollution qui s’en suit ? Un char qui se met en route et qui roule pollue plus de 1000 voiture pendant un an. Faites un calcul et cessez d’empoisonner la vie des gens avec des mesures qui aboutissent à des récessions économiquesgraves !
Selon les spécialistes, la qualité de l’air à Bruxellles est très localisée, parfois même à l’échelle de quelques rues. Les “canyons urbains” (rues étroites avec hauts immeubles) piègent les polluants. Les zones ouvertes ou ventilées dispersent mieux. Deux personnes à Bruxelles peuvent respirer un air très différent selon leur quartier ou même leur rue. Les mesures “moyennes” pour toute la ville cachent ces écarts importants.
Avec les Grands-parents pour le Climat, nous avons assisté à ce rejet unanime de la NVA au PTB contre cette mesure des écolos.
Nous accélérons l’effondrement irréversible en cours !
https://obsant.eu/
Terre étuve (14/03/2026)
« Le réchauffement climatique continu pourrait engager une trajectoire irréversible en déclenchant des points de bascule climatiques, mais la plupart des gens n’en ont pas conscience. Le monde est plus proche qu’on ne le pensait d’un « point de non-retour » au-delà duquel un emballement du réchauffement climatique ne pourrait plus être arrêté, ont averti des scientifiques. »